SpaceX запустила Space Safety — безплатну систему
для запобігання зіткненням супутників
SpaceX у зверненні на сайті Starlink закликала інших операторів супутників
заздалегідь оголошувати маневри своїх апаратів і ділитися даними про їхні орбіти.
Для такого обміну компанія пропонує власну платформу, якою всі оператори можуть користуватися безплатно.
Платформа Space Safety працює на сайті space-safety.com. Оператори завантажують на неї точні розрахунки руху своїх супутників (ефемериди) й отримують такі самі дані від інших. Система звіряє всі траєкторії між собою та з каталогом Stargaze, а протягом хвилини після появи нових даних розсилає попередження про небезпечні зближення. Крім того, вона оцінює точність прогнозів самих операторів і допомагає помітити помилки в їхніх розрахунках.
Stargaze — власна система SpaceX для стеження за об’єктами на орбіті. Її основа — понад 31 тис. датчиків орієнтації за зорями (зоряних трекерів) на супутниках Starlink, які попутно фіксують усе, що пролітає поруч. Ці дані за лічені секунди надходять на Землю лазерними каналами зв’язку угруповання. Завдяки цьому компанія дізнається нову траєкторію чужого апарата після маневру за кілька хвилин, тоді як звичайним системам стеження на це потрібні години. Space Safety розсилає й попередження на основі цих даних — так само безплатно.
У SpaceX найбільшою загрозою вважають маневри без попередження. Масштаб проблеми показує статистика угруповання Starlink. У 2026 році його супутники зближувалися приблизно з 650 апаратами інших операторів, здатними змінювати орбіту, однак ефемеридами ділилася лише близько половини з них. Одні оператори вважають плани маневрів комерційною таємницею, іншим поширювати такі дані не дозволяє уряд. За пів року компанія зафіксувала близько 164 тис. зближень, які сталися протягом чотирьох годин після неоголошеного маневру чужого супутника.
Без своєчасних даних навіть помічене зближення важко відвернути. У серпні 2026 року супутник STARLINK-2140 отримав оновлену траєкторію іншого апарата лише за 30 хвилин до найбільшого зближення — надто пізно, щоб увімкнути двигуни. Він устиг тільки розвернути корпус і сонячні панелі ребром до зустрічного апарата, і зрештою об’єкти розминулися на відстані 134 м.
Свої супутники SpaceX захищає ще до старту: компанія підбирає час запуску так, щоб нові апарати не потрапили одразу в зону підвищеного ризику. Через 2–3 години після виведення на орбіту вона вже публікує їхні траєкторії, а далі оновлює їх щогодини аж до входу апаратів в атмосферу.
Угруповання SpaceX і далі зростатиме. Нині на низькій навколоземній орбіті працює понад 11 тис. супутників Starlink, а наприкінці вересня 2026 року компанія розгорнула перші 26 апаратів нового покоління Starlink V3. Нещодавно SpaceX отримала дозвіл ще на 15 тис. супутників для Starlink Mobile, а загалом планує експлуатувати до 100 тис. апаратів Starlink.
Ще більшим має стати угруповання орбітальних дата-центрів Starmind. SpaceX почне розгортати його 2027 року, а згодом планує довести до 1 млн супутників. Як воно працюватиме, компанія вже показала у відео.
Заходи, до яких SpaceX закликає інших операторів, збігаються з рекомендаціями щодо безпеки на орбіті. Їх 2026 року підготував Американський інститут аеронавтики й астронавтики (AIAA) разом з Amazon Leo, Eutelsat, Iridium і самою SpaceX.